本文摘要：龙港市的区位问题 方舆论坛 2020-10-29 第二苍南的南港平原（灵溪）与江南平原（龙港、宜山、钱库、金乡）被龙港支解开了主要是云岩归龙港市而且把苍南的沿海平原全部割走仅剩炎亭-大渔-赤溪-马站-霞关的沿海山脉； 泉源：灼烁人家 龙港市于2019年9月25日正式挂牌建立作为温州的三个县级市之一龙港市与乐清市、瑞安市比力无论在行政区划面积、人口、经济总量、财政收入等等方面尚差距庞大是浙江省面积最小的县级市与浙江省的经济大市（县级市）比力现在还只能是个小弟弟但龙港也有优势之

龙港市的区位问题

方舆论坛 2020-10-29

第二苍南的南港平原（灵溪）与江南平原（龙港、宜山、钱库、金乡）被龙港支解开了主要是云岩归龙港市而且把苍南的沿海平原全部割走仅剩炎亭-大渔-赤溪-马站-霞关的沿海山脉；

泉源：灼烁人家

龙港市于2019年9月25日正式挂牌建立作为温州的三个县级市之一龙港市与乐清市、瑞安市比力无论在行政区划面积、人口、经济总量、财政收入等等方面尚差距庞大是浙江省面积最小的县级市与浙江省的经济大市（县级市）比力现在还只能是个小弟弟但龙港也有优势之处那就是担负着国家级新型城镇化镇改市试点的重任我们期待龙港的生长能够闯出一条新路。下面是方舆论坛中网友ruixiang001一篇文章《龙港市的区位问题》供大家参考。

龙港从苍南析出灵溪为主要的南港需要增强与水头为平阳县副中心的北港联系并推动赤溪的围垦开发苍南才气寻求土地生长空间和区域人口流入能力因此灵溪-水头的灵水公路需要尽快提升修建隧道工程并接入观藻炎公路。

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第一已往104国道、铁路、高速都不经由龙港市幸好现在有沿海高速复线和G228国道并计划沿海铁路和s3市域铁路有一个舥艚港但无海关和检疫另一苍南口岸是炎亭港（石砰渔港）；

第三龙港大部门辖区从宜山镇或宜山区分出来宜山镇越来越小但不归龙港市！平阳的萧江镇是龙港的主要出口归入温州南部的副都市中心但龙港向西与灵溪都没接上现在又独立鳌江和龙港组团的副都市圈是否还会存在萧江作用已经削弱？

现在温州瑞平苍高速已经快动工建设这对于温州南部城镇群是个好消息对龙港市也是利好消息它的以后建设完成后将会成为龙港环（绕）城快速交通线加上228国道建设现在龙港的交通将会大大的改善。

水头通过104国道西迁工程和昆水公路融入昆阳主县城的同时还是需要将昆水公路延伸融入以龙港和鳌江两镇为中心的温州南部副中心主城区。

龙港的生长不仅仅是依托围垦后的新城区更应该是与平阳、苍南两县融合的催化剂作为两县经济生长的引领资助两县补齐城区生长的短板打开两县融合壁垒缩小104国道工具两侧乡镇经济生长的差距；平阳应该学习龙港生长的履历加速东部海域的围垦壮大自身经济规模拓展都会生长空间。

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